মালয়েশিয়ায় কর্মী পাঠানো: ৫৬৮ চাহিদাপত্র, ডিসেম্বরের আগেই প্রথম দল

ঢাকা, ১২ নভেম্বর ২০২৬: মালয়েশিয়ায় কর্মী পাঠানোর প্রক্রিয়া আবার গতি পাচ্ছে। রাষ্ট্রায়ত্ত রিক্রুটিং প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ ওভারসিজ এমপ্লয়মেন্ট অ্যান্ড সার্ভিসেস লিমিটেড (বোয়েসেল) জানিয়েছে, দেশটি থেকে এখন পর্যন্ত ৫৬৮টি চাহিদাপত্র (ডিমান্ড লেটার) এসেছে। নিয়োগকর্তারা সহযোগিতা করলে ডিসেম্বরের আগেই প্রথম দল পাঠানোর লক্ষ্য নিয়েছে সংস্থাটি। বৃহস্পতিবার সকালে প্রবাসীকল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে বোয়েসেলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ রাশেদুল হক এসব তথ্য দেন। তিনি বলেন, সময়সূচি এক-দুই দিন এদিক-ওদিক হতে পারে।

প্রথম ধাপে কতজন, কোন প্রতিষ্ঠানে

বোয়েসেলের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, প্রথম ধাপে মালয়েশিয়ার প্রতিষ্ঠান ডিএইচএলে ১১২ জন পুরুষ কর্মী যাবেন। সব মিলিয়ে ধাপে ধাপে ১০ হাজার কর্মী পাঠানোর পরিকল্পনা রয়েছে; চাহিদাপত্র যত আসবে, নিয়োগও তত বাড়বে। সংস্থাটির ভাষ্য, এই নিয়োগ হবে ‘শূন্য অভিবাসন ব্যয়ে’—অর্থাৎ সরকার-নির্ধারিত সব খরচ বহন করবে মালয়েশিয়ার নিয়োগকারী প্রতিষ্ঠান। কর্মী কিংবা নিয়োগকর্তা, কারও কাছ থেকেই বোয়েসেল কোনো সার্ভিস চার্জ নেবে না বলে জানানো হয়েছে।

নিয়োগ প্রক্রিয়ার সময়রেখা

ডিএইচএলের চাহিদাপত্র হাতে পাওয়া থেকে চূড়ান্ত বাছাই পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি দুই সপ্তাহের মধ্যে গুছিয়ে আনা হয়েছে। নিচের টেবিলে ধাপগুলো তুলে ধরা হলো:

বোয়েসেল জানিয়েছে, বাছাইয়ে তারা হস্তক্ষেপ করবে না। পেশাগত দক্ষতা, ব্যবহারিক সক্ষমতা ও পদের উপযোগিতা দেখে নিয়োগকর্তা যাঁদের বেছে নেবেন, তাঁরাই চূড়ান্ত হবেন। হিসাব বলছে, প্রতিটি পদের বিপরীতে প্রায় ৩৬ জন আবেদন করেছেন—যা মালয়েশিয়ায় কাজের প্রতি আগ্রহ কতটা প্রবল, তারই ইঙ্গিত।

পটভূমি: দুই বছরের বেশি সময় বন্ধ ছিল বাজার

২০২৪ সালের জুন থেকে বাংলাদেশি কর্মীদের জন্য মালয়েশিয়ার শ্রমবাজার কার্যত বন্ধ ছিল। আগের সরকারের সময় নির্দিষ্টসংখ্যক রিক্রুটিং এজেন্সির হাতে নিয়োগ কেন্দ্রীভূত হওয়া, অতিরিক্ত অভিবাসন ব্যয় আদায় এবং অনিয়মের অভিযোগ তখন বড় আলোচনার বিষয় হয়েছিল; সমালোচকেরা এটিকে ‘সিন্ডিকেট’ বলে আখ্যা দেন। চলতি বছরের আগস্টে মন্ত্রণালয় জানায়, বাংলাদেশের অনুরোধে মালয়েশিয়া শূন্য খরচে ১০ হাজার কর্মী নিতে রাজি হয়েছে। দেশটির একটি যৌথ কমিটি যাচাই করে ২৫টি বাংলাদেশি এজেন্সিকে সরাসরি এবং আরও ৩১২টিকে সহযোগী হিসেবে তালিকাভুক্ত করে। এর আগে জুলাইয়ে সরকারের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছিল, প্রাথমিক পর্যায়ে বোয়েসেলকে অগ্রাধিকার দেওয়ার কথা ভাবা হচ্ছে। বর্তমান সমঝোতা স্মারকের মেয়াদ ডিসেম্বর ২০২৬ পর্যন্ত, তাই সময়ের চাপও রয়েছে।

বিশ্লেষণ: কী বদলাতে পারে, কোথায় ঝুঁকি

মালয়েশিয়া বাংলাদেশের অন্যতম বড় শ্রমবাজার এবং রেমিট্যান্সের গুরুত্বপূর্ণ উৎস। শূন্য খরচে সরকারি চ্যানেলে নিয়োগ সফল হলে অভিবাসনপ্রত্যাশীদের ঋণ করে লাখ লাখ টাকা দেওয়ার চাপ কমবে, দালালচক্রের দৌরাত্ম্যও কমার কথা। তবে প্রথম ধাপের সংখ্যা মাত্র ১১২, আর লক্ষ্য ১০ হাজার। বাকি চাহিদাপত্রগুলো কত দ্রুত ভিসা ও ফ্লাইটে রূপ নেয়, সেটিই আসল পরীক্ষা। অভিবাসী অধিকারকর্মীরা আগেই দুই দেশের কাঠামো, অনুমোদিত খরচ ও যোগ্যতার মানদণ্ড প্রকাশ্যে জানানোর দাবি তুলেছেন—যাতে নতুন করে কোনো একচেটিয়া চক্র তৈরি না হয়। চাকরির বাজারে মালয়েশিয়ায় পৌঁছানোর পর ন্যায্য মজুরি ও কর্মপরিবেশ নিশ্চিত করাও সমান জরুরি।

অভিবাসনপ্রত্যাশীদের জন্য করণীয়: প্রশ্নোত্তর

প্রশ্ন: এই নিয়োগে কি কোনো টাকা লাগবে?
উত্তর: বোয়েসেলের ঘোষণা অনুযায়ী না। খরচ বহন করবে নিয়োগকর্তা; সংস্থাটি কোনো ফি নেবে না।

প্রশ্ন: কেউ টাকা চাইলে কী করব?
উত্তর: কোনো ধাপে দালাল বা অননুমোদিত ব্যক্তিকে টাকা দেবেন না। প্রমাণ পেলে জড়িতদের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলে জানিয়েছে বোয়েসেল। প্রতারণার শিকার হলে মন্ত্রণালয় বা বোয়েসেলের সঙ্গে সরাসরি যোগাযোগ করুন।

প্রশ্ন: পরের ধাপের খবর কোথায় পাব?
উত্তর: বোয়েসেলের ওয়েবসাইট ও প্রবাসীকল্যাণ মন্ত্রণালয়ের আনুষ্ঠানিক বিজ্ঞপ্তিই নির্ভরযোগ্য উৎস। সামাজিক মাধ্যমে ছড়ানো ‘ভিসা প্রসেসিং’ বিজ্ঞাপনে সাড়া দেওয়ার আগে যাচাই করে নিন।

প্রশ্ন: সরকারি ঘোষণার আগে পাসপোর্ট বা মেডিকেল জমা দেওয়া উচিত?
উত্তর: না। মন্ত্রণালয় আগেই সতর্ক করেছে, আনুষ্ঠানিক নোটিশ ছাড়া কাউকে পাসপোর্ট দেওয়া, মেডিকেল করানো বা টাকা দেওয়া থেকে বিরত থাকতে হবে।

তথ্যসূত্র: বোয়েসেলের সংবাদ সম্মেলন, এটিএন নিউজ, দৈনিক করতোয়া, নাগরিক, প্রথম আলো, দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড।