সিডরের ১৯ বছর আজ: ক্ষতির হিসাব, অরক্ষিত বাঁধ ও উপকূলের প্রস্তুতি

ঢাকা, ১৫ নভেম্বর ২০২৬: আজ রোববার ভয়াল ঘূর্ণিঝড় সিডরের ১৯ বছর পূর্ণ হলো। ২০০৭ সালের এই দিনে সন্ধ্যার পর বঙ্গোপসাগর থেকে প্রবল শক্তি নিয়ে বাংলাদেশের দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলে আছড়ে পড়েছিল ঘূর্ণিঝড়টি। বিশ্বব্যাংক-সমর্থিত যৌথ ক্ষয়ক্ষতি মূল্যায়ন ও বাংলাপিডিয়ার হিসাবে এতে প্রাণ হারান অন্তত ৩ হাজার ৪৪৭ জন, আহত হন ৫৫ হাজারের বেশি মানুষ, আর মোট ক্ষয়ক্ষতি দাঁড়ায় প্রায় ১৭০ কোটি মার্কিন ডলারে। প্রায় দুই দশক পরও বরগুনা, পটুয়াখালী, বাগেরহাট, পিরোজপুরসহ উপকূলের বহু পরিবার স্বজন হারানোর বেদনা আর দুর্বল বেড়িবাঁধের দুশ্চিন্তা নিয়ে দিনটি পালন করছে।

পটভূমি: যে রাতে বদলে গিয়েছিল উপকূল

বঙ্গোপসাগরে সৃষ্ট নিম্নচাপটি দ্রুত শক্তি সঞ্চয় করে অতি প্রবল ঘূর্ণিঝড়ে রূপ নেয়। বিভিন্ন সূত্রের হিসাবে এর বাতাসের সর্বোচ্চ গতি ছিল ঘণ্টায় প্রায় ২৪০ থেকে ২৬০ কিলোমিটার, যা আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে সর্বোচ্চ শ্রেণির ঝড়ের সমতুল্য। ঝড়ের সঙ্গে আসা জলোচ্ছ্বাসের উচ্চতা কোথাও কোথাও পাঁচ মিটার ছাড়িয়ে যায়। পটুয়াখালী, বরগুনা ও ঝালকাঠি সবচেয়ে বেশি আক্রান্ত হয়; বাগেরহাটের শরণখোলা উপজেলাতেই প্রাণ হারান নয় শতাধিক মানুষ। ঝড়ের প্রভাবে রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বড় অংশ বিদ্যুৎহীন হয়ে পড়েছিল।

সমুদ্রে থাকা জেলেদের বড় অংশ ঝড়ের কবলে পড়েন। তৎকালীন খবর অনুযায়ী শত শত মাছ ধরার নৌকা নিখোঁজ হয়, আর এক হাজারের বেশি মানুষের আর কোনো খোঁজ মেলেনি। বেসরকারি কয়েকটি সংস্থা তখন মৃত্যুর সংখ্যা আরও অনেক বেশি হতে পারে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেছিল।

তথ্য-উপাত্তে সিডরের ক্ষয়ক্ষতি

২০০৮ সালে সরকার ও উন্নয়ন সহযোগীদের যৌথ মূল্যায়নে (জেডিএলএনএ) সিডরের ক্ষতির যে চিত্র উঠে আসে, তার প্রধান কয়েকটি দিক নিচের টেবিলে দেওয়া হলো:

সুন্দরবন সেদিন ঢাল হয়ে ঝড়ের গতি অনেকটা কমিয়ে দিয়েছিল বলে বিশেষজ্ঞরা মনে করেন। তবে এর মূল্যও দিতে হয়েছে বনকে; প্রায় ১ হাজার ৩৩০ বর্গকিলোমিটার এলাকার গাছপালা ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

১৯ বছর পর উপকূলের বাস্তবতা

সিডরের পর উপকূলে নতুন আশ্রয়কেন্দ্র, বাঁধ পুনর্নির্মাণ ও আগাম সতর্কবার্তা ব্যবস্থায় বড় বিনিয়োগ হয়েছে। এর সুফলও দেখা গেছে—পরবর্তী আইলা, আম্ফান কিংবা রেমালের মতো ঘূর্ণিঝড়ে প্রাণহানি সিডরের তুলনায় অনেক কম ছিল। তবু স্থানীয় সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদনে বারবার উঠে আসছে, শরণখোলাসহ বিভিন্ন এলাকায় বাঁধের অংশবিশেষ ভেঙে যাচ্ছে বা দুর্বল অবস্থায় আছে। বাসিন্দাদের অভিযোগ, মাটির বদলে বালু দিয়ে বাঁধ তৈরি হওয়ায় তা টেকসই হচ্ছে না। স্থানীয় প্রশাসনের বক্তব্য, টেকসই বাঁধের নতুন প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে এবং ধাপে ধাপে কাজ এগোবে।

নদীভাঙনও বড় সমস্যা। সিডরে বিধ্বস্ত কিছু হাটবাজার ও জনপদ পরে নদীগর্ভে বিলীন হয়েছে। ফলে অনেক পরিবার বাস্তুচ্যুত হয়ে শহরমুখী হয়েছে, যা উপকূলের জনমিতিতে দীর্ঘমেয়াদি পরিবর্তন আনছে।

বিশ্লেষণ: জলবায়ু অর্থায়নের প্রশ্ন

সিডরের বার্ষিকী এমন সময়ে এল, যখন তুরস্কে জাতিসংঘের জলবায়ু সম্মেলন (কপ-৩১) চলছে এবং সেখানে বাংলাদেশ জলবায়ু অর্থায়ন অব্যাহত রাখার দাবি জানাচ্ছে। উপকূল সুরক্ষায় টেকসই বাঁধ, লবণাক্ততা-সহনশীল কৃষি ও আশ্রয়কেন্দ্র রক্ষণাবেক্ষণে যে বিপুল অর্থ প্রয়োজন, তা কেবল দেশীয় বাজেটে মেটানো কঠিন। বিশেষজ্ঞদের মতে, উষ্ণ হয়ে ওঠা বঙ্গোপসাগরে তীব্র ঘূর্ণিঝড়ের ঝুঁকি কমছে না; তাই সিডরের অভিজ্ঞতা শুধু স্মরণের বিষয় নয়, ভবিষ্যৎ পরিকল্পনারও ভিত্তি।

দুর্যোগ ব্যবস্থাপনায় বাংলাদেশ এখন আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত। তবে প্রস্তুতির সাফল্য নির্ভর করে শেষ মাইলের মানুষের কাছে সতর্কবার্তা পৌঁছানো, আশ্রয়কেন্দ্রে নারী-শিশু ও প্রতিবন্ধী মানুষের জন্য উপযুক্ত সুবিধা এবং গবাদিপশু রাখার ব্যবস্থার ওপর—এই জায়গাগুলোতে এখনো ঘাটতি রয়ে গেছে বলে মাঠপর্যায়ের প্রতিবেদনগুলো ইঙ্গিত দেয়।

প্রশ্নোত্তর: ঘূর্ণিঝড়ে করণীয়

প্রশ্ন: আবহাওয়ার সর্বশেষ সতর্কবার্তা কোথায় পাব?
উত্তর: আবহাওয়া অধিদপ্তরের বুলেটিন, রেডিও-টেলিভিশন এবং দুর্যোগ বিষয়ক টোল-ফ্রি নম্বর ১০৯০-এ ফোন করে হালনাগাদ তথ্য জানা যায়।

প্রশ্ন: বিপৎসংকেত বাড়লে কী করবেন?
উত্তর: স্থানীয় স্বেচ্ছাসেবক ও প্রশাসনের নির্দেশনা মেনে দেরি না করে নিকটস্থ আশ্রয়কেন্দ্রে যান। শিশু, বয়স্ক ও অসুস্থদের আগে সরিয়ে নিন।

প্রশ্ন: সঙ্গে কী রাখবেন?
উত্তর: শুকনো খাবার, বিশুদ্ধ পানি, প্রয়োজনীয় ওষুধ, টর্চ, চার্জ করা মোবাইল ফোন এবং জরুরি কাগজপত্র পলিথিনে মুড়িয়ে রাখুন।

প্রশ্ন: জেলেদের জন্য বিশেষ সতর্কতা কী?
উত্তর: সতর্কসংকেত চলাকালে সাগরে না যাওয়া এবং গভীর সাগরে থাকলে দ্রুত নিরাপদ আশ্রয়ে ফেরা—সিডরের সবচেয়ে বড় শিক্ষা এটিই।

তথ্যসূত্র: বাংলাপিডিয়া, জিএফডিআরআর/বিশ্বব্যাংক (জেডিএলএনএ ২০০৮), ঢাকা ট্রিবিউন, দ্য ডেইলি স্টার বাংলা, আজকের পত্রিকা।